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GERMAN CARS 10月号に取材記事が掲載されました!

GERMAN CARS 10月号に取材記事が掲載されました!


「今だからこそ乗りたい 昭和絶品ドイツ車

なぜ昭和のドイツ車は、ここまで男たちの心を掴んで放さないのだろう。
現代の車は、昭和時代の車に比べて経済的、あるいは機能的に優秀で安くて便利。
まるで電化製品の様に手軽で充実した装備を持ち、何の不満も見当たらない。
しかし、乗り手を選ばない安価な車は設計段階から長く乗る事を想定していない。
無機質で心の通わない「使い捨てのクルマ」なのである。

初めて出会ったあの感動を29年経った今でも、感慨深く味あわせてくれる「昭和のドイツ車」は、本物を知る男たちの答えなのである。 

GERMAN CARS(輪駆郎)

GERMAN CARS 10月号に取材記事が掲載されました!

1991y メルセデス・ベンツ 190E パールブルー ワンオーナー!

1991y メルセデス・ベンツ 190E パールブルー ワンオーナー!!!


手入れや保管状態も完璧で内外装共に大変綺麗です。
物創りに拘ったメルセデスのプライドを感じさせてくれる珠玉の逸品です。
ダッシュボードのひび割れ浮きは全くありません。
190のお約束=ドア内張りの浮きやメクレも全くありません。
僅かに左エアコン吹出しプラスチック部分にひび割れが1本あるだけの可愛いやつです。

外装色パールブルーという珍しい色である事も加えれば「奇跡の一台」と言えるのではないでしょうか。

この車のオーナーに成る人は、本当に幸せ成れる人だと確信しています。
迎え入れて頂ける方を心よりお待ち申し上げております。

by I’DING

1991y メルセデス・ベンツ 190E パールブルー  ワンオーナー!

夏季休暇のお知らせ

暑中お見舞い申し上げます。

 

連日猛暑日が続いておりますが、皆様如何お過ごしでしょうか。

日本全国でこれまでに経験した事のない様な異常気象による災害が発生しています。

突然の豪雨被害や災害に見舞われてしまった方及びその御家族の皆様へ心よりお見舞い申し上げます。

どうか一日でも早い回復と平穏な日々が戻ります事を心よりお祈り申しあげます。

弊社は、12より17まで夏季休暇とさせていただきます。

18より平常通り営業いたしますのでお近くにお越しの際は是非お立ち寄りください。

 

11日()  平常営業 9:30〜18:30

12日() 夏季休暇 

13日(月) 夏季休暇

14日(火) 夏季休暇

15日(水)   夏季休暇

16日(木)   夏季休暇

17日(金)   夏季休暇

18日) 平常営業 9:30〜18:30

19日) 平常営業 9:30〜18:30


宜しくお願い申し上げます。

 

by I’DING

 

 

 

 

 

 

夏季休暇のお知らせ

この夏かつて無い酷暑、あなたの愛車は大丈夫ですか?

この夏かつて無い酷暑が続いていますが、あなたの愛車は大丈夫ですか?

これまで経験した事のない様な夏の酷暑で連日40℃に迫る猛暑日が続いていますが、人間同様に車も夏バテしています。

水温が高くなったり、エアコンが冷えなくなってしまう原因の多くは、コンプレッサーやラジエーター、ウォーターポンプなどの根本原因が考えられますが、その他にもマイナーな要因もが複雑に絡み合っているケースがあります。

サーモスタットやラジエーターキャップ、冷却水、ファンヒューズなどの消耗品を交換するだけで解決するケースが多く見受けられます。

水温がジワジワと徐々に高くなり、110℃まで上がって突然電動ファンが作動し、水温が急に下がってくる場合は、エアコンのファンリレーやファンヒューズが考えられます。

エアコンが急に冷えたり冷えなくなったりするケースでは、エアコンのリレーやヒューズが原因のケースもあります。

症状が悪化する前に一度主治医の診断を受けてみる事をお勧めします。

この夏を乗り越えるために日ごろのメンテナンスは欠かせません。

お気軽に御相談・御来店をおまちしておりますので宜しくお願い申し上げます。

by I'DING

 

この夏かつて無い酷暑、あなたの愛車は大丈夫ですか?

長く乗り続けるためのメンテナンスがお勧めです!

長く乗り続けるためのメンテナンスがお勧めです!


走行距離が15万km〜20万kmを超えて来て、エンジンのオイル漏れが気になってきたら思い切ってエンジン・ヘッドガスケットの交換がお勧めです。
長年頑張ってきたエンジンも年数や走行距離が加算でくると疲弊し老朽化したガスケットにダメージを受け、オイル漏れが発生します。
また、走行距離が少なくてもオイル管理が悪かったり、チョイ乗りが多いとエンジン内部にカーボンやスラッジが溜まり本来の性能を発揮できないばかりか、燃料やオイルの消耗が激しくなります。
W124は、丈夫でタフなエンジンです。ガスケットやシール類を取替えてリフレッシュしてあげるだけでよみがえります。
是非、アイディングのリフレッシュサービスをお楽しみください。


長く乗り続けるためのメンテナンスがお勧めです!

走行異音とセンターベアリング

「メンテナンスしながら永く乗り続ける」事を前提に創られていて工業製品的にも大変優秀な車がメルセデス・ベンツです。製造から20年以上も経過するとセンターベアリングのマウントが劣化している事があります。
ゆっくり加速すると違和感は無いのに少し強めに加速するとゴロゴロと走行異音を感じる時は、エンジンマウントやショックマウントをリフレッシュするのと同じ様にセンターベアリングの交換がお勧めです。

放っておくとマウントが破損してその廻りを傷つけたり、場合によっては走行出来なくなることがあります。部品代としては2万円弱の物なので出来れば、AT−OHやジョイントディスクを交換する際についでに交換してしまう事も一考です。
走行時の異音や不審な振動を感じたら早めに交換してしまいましょう。

「良い車をメンテナンスしながら永く乗り続ける」

これも一つのエコのかたち
by I'DING

走行異音とセンターベアリング

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