横浜港北ニュータウン、横浜市都筑区の輸入車専門店【アイディング】

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新年明けまして おめでとうございます。

新年明けましておめでとうございます。

旧年中は、皆様からの暖かいご愛顧に支えられ大変にお世話になりました。
アイディングは、皆様の良きアドバイザーとして愛車のカードクターとして、豊かなカーライフを精一杯サポートさせて頂いております。

本年も変わらぬご愛顧を賜ります様、スタッフ一同心よりお待ちしておりますので、よろしくお願い申し上げます。

尚、新年は5日(土)より通常営業となりますので、お近くへお越しの際は是非お立ち寄り下さい。

新年明けまして おめでとうございます。

AMG 300CE−24V 3.4 ワイドバージョン AMG JAPAN物の入荷です!!

またまた出ました!AMG 300CE−24V 3.4 ワイドバージョン AMG JAPAN正規ディーラー物の入荷です!!

大きく張り出した超度迫力のワイドボディと幅広なタイヤ・ホイールがとてもスタイリッシュでワイルドですね!

300CE 3.4は、1990年にAMGジャパンより正規ディーラー物として限定2台のみが発売され、翌91年には、6台が販売されました。

今回の3.4ワイドバージョンは、91年に販売された6台中の1台です。

90y〜93yの販売台数をすべて合わせても14台のみと言う超希少な1台です!

前回に引き続き数少ないディーラー物のワイドバージョンの入荷は、正に奇跡的と言えるでしょう。

過去にヤナセにてエンジンのOHが行われており、歴代の記録簿を見ると過剰な迄にメンテナンスされ、手入れの行き届いた優良物件で滅多に出ない掘り出し物です。

現車を見れば、年式や走行距離を全く感じさせないハイグレードな質感とコンディションを保ち、他を圧倒するようなオーラを放っています。

このチャンスを逃せば、二度と巡り合えないのではないかと思いますので
是非、アイディングへご来店頂きご商談ください。

スタッフ一同、心よりお待ちしております。

AMG 300CE−24V 3.4 ワイドバージョン AMG JAPAN物の入荷です!!

これは凄い!新車のような輝きの400Eに感動です!

これは凄い!新車のような輝きの400Eに感動です!

まるで時の流れが止まったかのように、メッキ類の輝きと塗装の艶がしっかりと生きていて、コアなW124ファンには堪らない魅力的な400Eです。

とても20年前の車とは思えない本物の質感は、優雅な気品さえ漂わせています。

ウォーターポンプ・ヒーターバルブ・ATF等々予防整備もしっかりと行われており、愛情を注いで大切にされて来た事がすぐに判ります。

ガレージ保管・禁煙車・外装シグナルレッド・内装ワイン革!

ボディの魅力だけでなく機関系や内装・ウッドの状態もベストなコンディションです。

走行距離2万kmは、まさに目からウロコの感動的な超美人です。

今回、時間を掛けて現オーナーを根気強く説得し、特別に委託販売を許して頂きました!!

オーナーの気が変わらない内に、出来るだけ早くお見合いに来てください。 事前連絡の上、打ち合わせ出来る方のみ限定のお見合いです。

二度と無いこのチャンスをお見逃し無く!!
ご連絡をお待ちしております。

担当 白濱

これは凄い!新車のような輝きの400Eに感動です!

超希少!! AMG 300CE 3.4 ディーラー車!!

超希少なAMG 300CE 3.4-24V ワイドバージョンが入庫しました!!

滅多に巡り合えないディーラー限定6台中の1台で希少な掘り出し物です。
しっかりとメンテナンス整備されてきた車両なので、走行距離は気にする必要がありません。

電動レカロシート・AMGフートペダル・HDDインダッシュナビ・ETC等が装着されており、追加装備の必要も無くそのままお乗り頂けます。

保管状態がとても良い事や徹底したメンテナンス整備が行き届いている事等、内外装・機関系ともに申し分ありません。
車検も長くてコンディションが良いので、これからも永く安心してお乗り頂けます。

この希少なAMGは、まさに必見です!!
是非見に来てください。

超希少!! AMG 300CE 3.4 ディーラー車!!

メンテナンスしながら永く乗り続ける事が、もうひとつのECOの形。

W124の魅力は、整備メンテナンスをすれば、いつまでも長く乗り続けることが出来る事、消耗品を交換するだけでまた新車時のフィーリングがよみがえる事です。W124が、製造終了から既に18年が経過しようとする現在においても、多くのユーザーに愛され続けている所以です。

ベンツはオイル漏れが付き物だとよく言われる事がありますが、長年乗り続けていれば、どんな車でもオイル漏れやにじみが発生してくることは極普通の出来事です。
元々ベンツは、大事な心臓部がダメージを受けないように弱い部分を残し、定期的に交換する事を前提に造られています。
エンジンのヘッドガスケットもその意味では、消耗品の一つであると言えるでしょう。

メンテナンスしながら永く乗り続ける事が、もうひとつのECOの形。

10万km・20万kmと乗り続けるうちに、早めにEGヘッドガスケットを交換して、また元気になって20万km・30万kmと乗りこなしていく。これこそ究極のECOに繋がるのではないでしょうか。

という訳で、320CEカブリオレのEGヘッドガスケットを交換いたしました。
走行11万kmを超えても今尚現役で在り続ける。
各部消耗品をリフレッシュしながら、20万km30万kmと乗りこなして行って欲しいと願っています。

外車・輸入車のメンテナンスをご希望の方、メルセデスベンツやW124に興味がある方は、是非一度アイディングをご訪問ください。
古き懐かしき名車の中にも新しい何かが発見できるかも知れませんよ。

メンテナンスしながら永く乗り続ける事が、もうひとつのECOの形。

ヒューズを点検しましょう!

輸入車を維持メンテナンスする上でユーザーが簡単に作業・交換できる物にヒューズの交換があります。W124に限らず、ある程度年数が経過した車は、思い切って全てのヒューズを交換してしまいましょう。

特に不具合やエンジン不調を感じない車であっても、経年劣化によりヒューズの接点が腐食して電気の通りが悪く成っていたり、接点が熱を持っている事があります。

見た目では、ヒューズが切れていなくても、接触不良で本来の機能が働かない場合や、熱によって接点が解けてしまったりする事があります。
そうなる前に、早めの交換をお勧めします。

自分では判断出来ない時やついでに他の部分もチェックしてもらいたい時など、いつでもアイディングにご相談ください。
お客様の愛車のホームドクターとして、親切で適切なアドバイスを常に心がけております。

ヒューズを点検しましょう!

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